工业之动力帝国_第98章 常导磁悬浮列车 首页

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   第98章 常导磁悬浮列车 (第2/4页)

>刘文岳听梁远说完,看着报纸感叹的说道:“原来这个就是磁悬浮啊,刚过完年那会,岛内的报纸上介绍了这种新型的交通工具。不过当时的报道都没有配图。只是简单的介绍了这种列车的优点。”

在八十年代末。九十年代初,开启岛内经济大发展的国_民_党台湾当局,决定修建连接高雄和台北南、北两大经济中心的高速交通干线。由于台湾的土地私有因此征地十分困难,所以台湾当局曾做过引进占地面积较小,采用了全线高架的磁悬浮列车计划。

“哦,老刘,岛内当局也对磁悬浮列车感兴趣?”梁远有些好奇的问道。

“恩,有消息说民国政府打算修建全新的高速交通干线,磁悬浮列车应该是备选方案中的一种。”刘文岳说道。

后世台湾高铁的鼎鼎大名梁远还是知道的,这个1998年才开始动工的高速交通干线项目,最终在有着日本遗民称号的李_登_辉强烈干预下,选择了日本的新干线技术,引进了新干线700系高速列车,成就了日本新干线技术向海外输出的首个案例。

不过此时被誉为台湾民主开拓者的蒋_经_国总统刚刚离世,日后那个臭名昭著的李_登_辉大总统,还没露出一副我是日本后裔的恶心嘴脸,此时的民国政府更倾向于在欧洲德、法引进高速交通干线技术。

要是能早几年定下台湾高速铁路的技术来源,台湾的高铁市场也不至于落到日本人手中,梁远有些感叹的想着。

梁远哪里会知道台湾高铁久拖不决,纯属是国民党当局在购买磁悬浮列车或是高速轮轨列车时附加了一项吭爹的政治条件,当时的国_民_党当局曾提出,如果购买德国磁悬浮列车技术,附加条件就是德国同意向台湾出售潜艇,如果购买法国技术,附加条件就是法国同意向台湾出售军用飞机。

考虑到中国大陆的影响,德、法政府拒绝了台湾的条件,结果李_登_辉领导台_独势力崛起之后,随手把这块肥r"/>扔进了日本人的嘴里。

“小远,这种列车速度有多快?”梁海平注意到了刘文岳所说的高速干线几个字。

“小叔,还记得去年我在东大和你说的,未来的列车时速高达500600公里的事情吧。”梁远笑吟吟的说道。

“咝,居然这么快?

”梁海平吸
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