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胎起步的。

发车时他的中性胎也的确没有什么竞争力，和后面若干软胎相比，一下子位置就掉到了第九、第十，但是别人在大白天高温下用软胎刷十几圈进一次站，凯泽用中性胎刷了二十几圈近三十圈才进站，当天色渐渐暗下来，温度下降后，他才慢吞吞的进去用软胎再开始跑。

他比别人少停了一次不说，最重要的是他的中性胎速度并没有比人家的软胎慢上太多，这才是他得胜的关键，以至于他平白就拉出了二十多秒进站的时间，轻轻松松就上到了第一。

这个冠军拿的也让大家没有话说。

除了凯泽的胜利使得众人颇为惊讶之外，昆比车队也算是这场稍显平淡的比赛里的亮点了，只不过都不是太好的方面。

首先是金西，他的车在练习赛中因为高温莫名的爆了胎，使得赛车打滑狠狠的上了挡墙，撞得有些惨不忍睹。拖回去重修吧，然而等到了排位赛只在P1跑了一圈就又失去了速度，直到人家三节都跑完也没有再看见金西的人影。

据昆比方面说是内部系统出现了问题，需要再进行复检和整修，但也不排除正赛就能百分百发挥。

在这样的时刻遇见这样的困难实在是太损失了，大家的积分咬的都这么紧，此消彼长，最后也许就是这么一两分的战斗，不过一站就损失了几十分，说不定金西就会因此和总冠军失之交臂。

排位赛后金西自己倒还算乐观，面对媒体则表示无论车况如何，明天他都会全力以赴的。

因为排位赛出状况，没有排名，所以金西必须在维修区起跑，也就是大家都在发车格严阵以待时他一辆车是在P区的白线之后等着的，这是为了保证类似的伤车不给其他车手的起步带来危险。等到红灯熄灭金西再出去，基本上就是垫底的份了。

不过金西还是非常争气的，就像他所说的，在赛车并不那么理想的情况下，他尽了他所能尽的一切努力，带着这样的车，一路左突右进，连杀带砍，二十位起步，最后以第八的成绩完了赛，上升十二名，全场七成的超车镜头基本都是金西一个人奉献的。