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那个时候，私人公交车因为是不同老板，于是就算同路队，也私下竞争激烈。所以也不排队等车，都是售票员在车门口大声吆喝，乘客来了，看自己喜欢哪个上哪个。为了利益，把自己后面车次上的乘客转运到靠前的车上，也就成了私人老板们为了节约成本提高效率的一个通用手段。

那天正好是国庆节第一天，张嘉把车上的二十几个乘客都赶到了自己前面的那辆马上出发的车上，满意的看着满满当当的一车人，仿佛在看一车的钞票。

谁知，看着车开出去，还没把新点的一根烟抽完，就听到车队调度在喊，出事了出事了，刚刚开出去哪个车从桥上冲下河了。

张嘉心里顿时咯噔一下。叫了个出租车就往河边跑。到了引桥，发现已经堵上了，又急忙下车往桥上跑。

事实上，公交车并没有掉下河，而是不明原因的在引桥阶段就横贯了整个跨河大桥，从左边去车车道直接穿过右边来车车道，然后撞断了护栏，掉到了桥下的滨江路上。

张嘉疯了一样从下桥的阶梯一路朝滨江路狂奔。脑子一片空白。跑到车旁边的人行道上就被维持秩序的警察拉住了，张嘉费力的打量着变形的公交车车牌。

就是张嘉那辆车。

张嘉顿时汗就下来了，整个脑子嗡嗡作响。

这次事故总共造成了三十人当场死亡，二十多人受伤，并且一半都是重伤的特大事故。

张嘉之后很多年都没有想明白这次事故的原因。驾驶员老李是老司机，不说从来没出过事故，也是至少身上没有带着人命，甚至剐蹭事故都少的一个清白人。张嘉找的司机也都是有定期体检的，那种有心脏病高血压等像□□一样病的司机张嘉还真不太敢用。而且，那天张嘉还在发车之前跟老李嘻嘻哈哈的聊了会天，也没见他有什么身体异常啥的。那天确实有点下雨，但是C市这个天气，但凡入冬都一个月有半个月雨。就算道路湿滑，这跑了几十年车的老司机也该习惯了。何况，横贯四车道，还撞破护栏飞出桥面，怎么都想不通什么样的情况能让老李做出把方向盘几乎打了360的反应。

张嘉琢磨，难道是车有问题？虽然张嘉的车也有在规矩的年检，但是年检也都是找关系交钱通过。