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    觉得叶智斥巨资、不惜代价的想要在全国各地都建立自家独立的物流是极其愚蠢的行为时……

这位大叔却有着不同的看法。

网上的评论几乎是一边倒地骂叶智是“自不量力”、“乱烧投资方的钱”。

甚至或者干脆一个字……

傻！

这位大叔却反而非常肯定叶智的做法，发自内心的肯定。

叶智布局半年时间并不是白费的，京东在运行模式和制度上，拥有着绝对的优越性，在第一轮融资之后，京东再次有大幅度的扩张，即便面对大量突然涌出的商业对手，也能够一直保持着相当的优势，能够让京东拥有足够的时间来发展自身。

虽然，它到现在，都没有能给叶智带来任何一点点的收益。

反而，一直在烧钱。

蓝星的京东是幸运的，很少人能够看懂叶智这么做的目的是什么。

短短的几个月时间里，涌现出了好几家的电商平台，并且也推出了各种各样的优惠活动，花里胡哨的，但是最终，相同的产品，却依然不能够做到在价格上压制京东。

在售后服务以及快递方面，更是远远落后！

刘东双手交叉，手肘撑在桌面，看得出，其实他现在是有些紧张的，即便他对面坐的只是一位十八岁的少年。

“我觉得叶董想要建立京东专属的物流，不仅仅是考虑用户体验，而是你看到了一个机会，华夏社会化物流成本奇高无比，2014年，也就是去年，国家公布的社会化物流成本占GDP总值17.8%……”

就在他准备拿出自己事先准备的数据时。

叶智却打断了他：“这些我都知道，你可以继续。”

刘东略微有些尴尬，停止了手头的动作，“整个华夏的制造业的利润都没有17.8%，而我们整个社会化物流行业成本17.8%，这个数字欧盟是7%到8%，RB是5%到6%，我们比欧美高出了10%！这个数字很可怕，最起码，我是这么认为的。”

为什么？

因为华夏的商品搬动次数太多。

举个栗子：

去中关村电脑城买电脑，当中要搬运五次。联想不零售，它会找神州数码，神州数码不接触终端用户不零售，会找代理商代理，代理商不零售，会找柜台