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    的路上更是犹如过山车。

许衡庆幸自己还没吃午饭，不然十有八*九要吐一路。

司机偶尔还来一两脚急刹，给路边蹿出的“神牛”让道。尽管沿途有印度半岛的独特风光，乘客却根本无心欣赏，只能牢牢抓住车内把手，时刻警惕路况，避免一不小心撞破头。

进入市区后的交通状况根本算不上堵车，事实上已经是在“堵人”。在国内生活二十多年，许衡自以为已经很适应高人口密度的社会环境，到了印度才发现什么叫做“道高一尺魔高一丈”。

这样走走停停两个小时，他们终于进入加尔各答市区。

一推门，扑面而来的熏天臭气比车上的香料味道更甚，许衡差点当场呕出来。

他们迅速挤过人群，走到稍微空荡一点的街边喘了口气，方才勉强适应最真实的印度。

杂乱无章的建筑、曲折破败的街道，这里完全没有任何规划可言。古老的殖民时期建筑依然显眼，贫民的窝棚就搭在路边。各色垃圾堆成小山，最终混合出空气中刺鼻的气味。电线像蜘蛛网一样密密麻麻，仿佛随时都有掉落下来的可能。日常运营的公交车根本没有门，乘客挤满后直接挂在车身上招摇过市。摩托、牛车和路人全都并行于机动车道上，夹杂着各式吆喝声、音乐声、喇叭声，响成一片。

之前在海上待了整整一周，已然习惯那片空旷蔚蓝，许衡的身体感知一时无法适应眼前的状况。攀扶着王航的肩膀勉强稳住，又缓慢呼吸适应半天，最后才在喧嚣嘈杂与脏乱无序里站定下来。

王航显然不是第一次造访印度，已经很快调整好状态。他个子比较高，踮起脚环视四周后，果断拉着许衡走向一家小店。

店铺外挂满彩色布料，迎风招展很是热闹。室内光线昏暗，有位老妇坐在角落里缝缝补补，见客人进门方才抬起头来。

王航与老妇比划了半天，对方很快心领神会。

她将许衡上下打量几眼，弯腰从成堆的料子里挑出一块碧绿的纱布来。

“这是要干嘛？”见人摊开布料围住自己，许衡忍不住开