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一万多公里外的美国纽约，却只需要大概两分钟，今年的技术又有了飞跃式的进步，最新的图像传播技术，省却了电报码誊抄和翻译的大量时间。

张美溪的论文，是综合评点美孚公司的重要法宝之一“含铅汽油技术”的。

在本世纪初，长期困扰所有使用内燃机动力的汽车公司的一大难题，是汽油在汽缸中燃烧速度大于正常值时，便会产生“爆震”，爆震会导致发动机温度剧增，而输出功率会瞬间降低，此外还会损坏发动机。

早在19世纪初时，为了提高内燃机的效率，通常采用增加内燃机压缩比的办法，然而当汽油和空气的混合物被压缩到一定比，就会产生爆震。

五年之前，在美孚公司工作的米基利博士发现，若是将四乙基铅化合物加入汽油，便可以使发动机的运行更有效率，并能去除早期汽车难以控制的撞击声。

含铅汽油（又称加铅汽油），便是指在车用汽油中添加了一定量四乙基铅的汽油。作为一种高效的汽油抗爆添加剂，四乙基铅可增加车用汽油的辛烷值，并提高车用汽油的抗爆性能。

含铅汽油发明后，当时美国的三家巨型公司，通用汽车公司、杜邦公司和美孚石油公司联合，成立了一家合资企业，起名曰“四乙铅汽油公司”。

这涉及到内燃机工业的方方面面，是一家巨型跨国的连锁托拉斯集团，可以说目前全球范围内百分之九十的汽车、轮船、飞机发动机，都是使用的这家公司的技术。说百分之九十只是因为1920年之前生产的机器，来不及进行统一召回和修理而已。可以预见的，在未来的时代，必将有百分之九九的新下线内燃机采用这个技术。

科学相关的报纸编辑们，对山东先生的论文没有任何的抵抗力，几乎是一收到就立刻会发表出来，这对他们来说，这意味着新发行的一期报纸杂志又将创造一个销售的峰值。

至于最近山东先生在石油冶炼方面的名声有些受损，好好的科学家不做，去做开发油田的大工程，以至于被石油业的老大“美孚”找了一堆的毛病。

这也丝毫不影响编辑们的判断