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    有本事的人谁肯真正为你卖命？他认为，原始股东的股权是按比例在稀释，就算大家都出让了自己的利益的话，他也是出让得最多的，因为原股东的股份额他最高，占30%，林婷芝和林希南其次，各占20%，林老太太和沈正兴各10%，剩下的10%由公司少数几个元老均分。

但林希南自有他反对的理由。

如果按照沈成浩新的配股方案，林希南的持股比例从原来的20%缩水至15%。倘若真的是这个比例，那他将失去更多话语权。对于这个可能的结果，林希南无法容忍。千航，在林希南眼里，可是靠了他才从最初的一无所有发展到今天的规模。

虽说稀释股权，稀释的是所有原始股东的股权比例，但林希南跟沈成浩他们相比，劣势就在于，公司的经营权一直在沈家。换句话说，沈成浩这个方案说好听了是激励中高层员工的积极性，增强他们的归属感，但在林希南看来，全是沈成浩的野心使然。沈成浩不过是想借着股权改革一头独大，谁不知道千航的员工眼里只有沈成浩，他林希南是谁？他们根本就不放在眼里。到头来，公司的一切决策还不是沈成浩一个人说了算。

老头子终于按捺不住，亲自从香港飞来海市，他想跟沈成浩这个少不更事不知天高地厚的野小子过过招。而林希南提出的针锋相对的对策便是推动千航上市。

林希南清楚千航目前的现金流不足以支撑上市的操作，所以，在计划中，他建议引进香港CKC私募进行融资配比，用CKC的现金流冲散现有的股权占比，这样，既可以达到上市的目的，对大家都有好处，又能在大股东持股比例不变的情况下，他可以赢得更大的股权操作空间。

林希南有些后悔当年小看了林婷芝和沈正兴，所以在公司成立的时候对他们过于大方，只象征性地拿了20%的股份。现在侄女儿林婷芝嫁给了沈正兴，林怀萱看样子也是要嫁给沈成浩的，到时候，林沈两家并一家，人家里应外合，他又只有这么点股份，分分钟就会被排挤出局。

公司若是还跟以前一样的规模倒还罢了，可是现在跟当初怎么能比？当初乘风每年的纯利也就是小百万，最多的一年也才六百多万，如今公司市值都估价都已经逼近千亿了。按照沈成浩的业务扩张能力，帝国势力再次翻番也是指