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比赛中，马库斯车队除了凯斯宾之外，另一位车手的成绩十分不理想，这也直接影响到了车队的总积分。随着那一位车手的离开，马库斯车队急需要一位有实力的车手，否则明年比赛的赞助将会锐减。f1是极为烧钱的运动项目，如果没有足够的赞助，他们甚至可能要退出明年的比赛。

“陈墨白不是最好的选择，但也绝对不是最差的。至少他英俊的脸和让人快要模糊记忆的光芒能够为马库斯车队带来一定的赞助。比如睿锋集团。”

一些主流媒体的评价让车队有些失望。

车队召开的记者招待会上，陈墨白温文有礼地浅笑，他琥珀色的眼睛给人以深不可测之感。

快门声此起彼伏，但记者们的提问却依旧锐利。

“埃尔文·陈，你已经将近两年没有驾驶过f1了，你确定在明年三月新赛季开赛之前能够重拾状态吗？”

陈墨白的坐姿没有丝毫改变，字正腔圆的英语让原本喧嚣的媒体安静了下来。

“那要看达到怎样的程度叫做‘状态’。到底是开着f1赛车顺利跑完全程，还是拿到积分，又或者必须进入前三才叫状态？”

“那么你预计新赛季第一场比赛，你能拿到怎样的排位呢？”

“这要看车队的研发进度，团队的配合，以及我的技术。不过马库斯车队拥有非常优秀的研发和机械师团队，我想第一场比赛作为回归，我应该至少能在六到四名吧。”

媒体们有些惊讶。虽然陈墨白的目标并不是前三，但已经许久没有驾驶f1的他竟然觉得自己“至少能在六到四名”，赛场上风云变化，所驾驶的车的性能也在比赛成绩中占据着至关重要的位置，这到底是自信还是自负？

马库斯先生很懂得点到即止，无论媒体对再次回归f1的陈墨白有多么好奇，时间到了就和陈墨白一起离开。

“其实无论你的成绩是怎样的，至少我们有了话题。”

马库斯望着那些试图追上来的媒体，十分满意。

与此同时，其他车手也就此发表了意见。

名将佩恩说：“那么多在f3和卡丁车取得耀眼成绩的车手都未必有机会驾驶f1。埃尔文·陈得到了这个机会，