工业之动力帝国_第43章 风暴前夕 首页

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   第43章 风暴前夕 (第2/4页)

意思。果然和以往一样全无头绪。索x"/>不再去想问题背后那些错综复杂的关系。开口说道:“大少既然把坑挖好了,填土这种苦力活我来干好了。”

“难得遇到一个重视我的竞争对手,老祁可要尊重对方。把国内的数据合并计算是我欺负他,只把海外部分拿给律所就好。”梁远笑着说道。

不算出口联邦德国的那条逆天的纺织品渠道,仅在国内的中苏边贸中,绥芬河大市场如日中天,把绥芬河火车站每月30万吨的运力垄断了一半。

仅化肥这种单一商品,丰远物贸就已经把进口的规模做到了每月十万吨,除去以货易货的成本、国家税务、绥芬河车站分红、人员开支等费用,化肥贸易每月能为远嘉带来超过5000万的纯利润。

虽说梁远在海外划拉两德马克、美元英镑等货币的本事不弱,但国内这种源源不断的现金流才是梁远放手折腾的底气,毕竟远嘉的g"/>就扎在共和国本土,海外业务不管怎么粗"/>壮也只是较大的枝干而已。

在过去的大半年里,远嘉旗下的香格里拉电气全球营业额在两亿美元左右,丰远物贸欧洲公司的营业额不到四亿美元,看起来并不是很多,问题在于梁远把丰远物贸卖给了德意志银行变现,一下子冒出来六亿美元的现金流,这玩意可是彻头彻尾的纯利润,

六亿美元级别的纯利润在全球企业中是什么概念?

大名鼎鼎的日本半导体基干企业nec在过去的一年里纯利润6.72亿美元,全球钢铁业排名前三的法国北方钢铁联合公司上个年度的纯利润为6.99亿美元,有着悠久历史的联邦德国工业巨头蒂森克虏伯的年度纯利润不过5.86亿美元,同样在本行业具有统治地位的美国米其林轮胎的年度纯利润才5.61亿美元。

统治港岛近百年的怡和系,在过去的一年里整个集团的纯利润还不到五亿美元,此时被香港人视为经营之神的李超人,旗下长实、黄两系企业合并,年利润也没超过三十亿港元。

在以网络、通讯、成熟半导体工业为标识的科技大潮来临之前,六亿美元的纯利润已经是世界五百强企业中的主流水准。

别看此时的远嘉不起眼,合计香格里拉和丰远物贸的纯利润之后,极有可能挤进世界五百强企业盈利能力排名的前两百。

能拯救欧阳文辉的在全世界不会超过200人,祁连山估计欧
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