第271章 倒霉的肖特 (第3/3页)

br>在完成了两款基于涡轮螺旋桨发动机为动力总成的改款之后，肖特公司在技术突破的道路上走得更远，最新的一代改型肖特公司把目光瞄准了美国的c141战略运输机。

肖特公司打算采用全新设计的机翼和罗尔斯?罗伊斯在研的最新斯贝改型rb183涡轮风扇发动机形成组合，采用和美国c141战略运输机类似的丁字型垂直尾翼，最大起飞重量可以达到一百九十吨，军用型号的最大载重高达五十四吨，民用型号的最大商载甚至有望突破六十吨。

可惜，这种国运上的大势不是一款飞机的技术目标可以挽回的，面对未来英国的军事防务基本只剩下英伦三岛的事实，英国人务实的选择了美国c130战术运输机，作为皇家空军下一代运输工具。

最终，生不逢时的贝尔法斯特重型运输机，英**方只是象征x"/>的采购了十架，肖特公司亏得连底裤都卖掉了，从此一蹶不振、徘徊在破产边缘直至八十年代。

撒切尔夫人上台执政之后，原本国有化的罗尔斯?罗伊斯等大型工业企业都被卖给了私人，早已成为英国政府财政大包袱的肖特兄弟公司也被提上了私有化日程。

不过由于肖特当年贝尔法斯特项目上遭到无法弥补的重创，自七十年代起，肖特公司的累计亏损已经超过8亿美元，这种烂摊子哪有私人资本敢接手，结果英国政府卖了十多年，肖特公司依旧无人问津。

祁连山带回来的有关肖特公司资料的最后，一则新消息引起了梁远极大的兴趣，鉴于肖特公司沉疴难起，英国政府打算一次x"/>的免除肖特公司所积累的全部债务，并注入一定的资金，用于公司重组。（）【本文字由启航更新组提供】

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