第126章 战争与和平 (第1/2页)

    作为一名后世经过大量网络信息洗礼的军事爱好者，梁远对罗京口中这句：勿谓言之不预也，简直是再熟悉不过了。

在共和国的外交辞令中，共和国的新闻发言人此句话一出，完全可以理解成你回去收拾收拾准备等死吧。

自从共和国1949年建立之后，两次祭出“勿谓言之不预也”这个超级大招，分别是在1962年9月22日针对印度对我边境地区频频挑衅，发表社论中出现了这句终极之言。

结果就是身后站着美帝、苏修两大强国的印度在集中了举国j"/>锐之后，被共和国的30000边防军打得屁滚尿流，一马平川的恒河平原前，所有的道：“小远，你在不说过来做什么小叔可准备出去了。”

“哦？大清早的小叔要去哪里？”

“燃机实验室那边要带罗罗公司的人员来车厂这边参观，怎么你还不知道？”梁海平问道。

“都好几道：“部里下文了，明年盈亏方面的考核力度还要加大，路局提出减人增效，打算局内所有的亏损企业统统剥离了，打散重组后成立一个综合集团，试探着推向社会自负盈亏。”

梁远听梁海平说完心中一动，问道：“小叔，你现在到底归哪个部门管辖，这次路局内部整改有没有你的份？”

“还不都是你弄得事情，现在小叔暂时没有上司了。”梁海平大笑着说道。

自打最高领导人点名表扬梁海平之后，东北机车厂的归属问题就成了老大难，随着25s双层车底的稳定运行，任谁都知道东北机车厂算是捡了一个会下蛋的金**，多了不说至少在六、七年之内是不用发愁去哪里找活干的。

按照目前铁道部推广的大包干政策，下属各路局上缴完额定的利润之后，在金钱上和部里再无往来关系，而铁道部则担负着向中央缴税和筹建新的铁路支、干线等大头开支，可以说日子过得比较紧吧，因此面对东北机车厂这种稳定盈利的优良资产，铁道部当然是想收回去直辖，变成自家的小金库。

而且随着权力的下放，地方路局的独立x"/>大增，有时候难免有些