第17章 补课 (第3/3页)

础和科学研究都是师从于苏联，平时没人去搞发动机的基础研究和应用研究，往往是在有了工程需求之后才去搞基础研究、应用研究，属于平时不烧香，临时抱佛脚。而且一个型号成功了之后这个项目就算完工，所有人马放南山，刀枪入库。攻关小组基本解散，下回再有工程需求时按照上边的步骤再来一遍。”

梁远心说吴老说话还是客气的，土鳖在航空发动机发展上g"/>本就是鼠目寸光，眼下土鳖搞发动机和后世政府搞政绩工程一样，把钱骗来使劲花，然后捣鼓个差不多模样的东西出来，升官的升官发财的发财，大家排排坐吃果果然后各奔前程。

你说东西不能用？？太祖不是说过我们要先解决有无的问题，然后再去考虑其他嘛，再说我们东西有了之后，再去国外引进先进的，鬼子不就松口了么。

这种混子模式随着航空发动机的专业程度越来越高，研制难度越来越大，终于到了研制太行发动机时混不下去了，梁远前世2005年太行就定型出场了，可惜直到梁远穿前也没见太行生产型大规模装备部队，太行发动机的可靠x"/>，维护x"/>，升限，推力曲线和启动特x"/>g"/>本达不到军方的使用要求的状态。

当土鳖还想故技从施去老外那引进时，被大米粒坚和老毛子打肿了脸灰溜溜的滚了回来。

结果就是直到2012年，苦逼的军迷看见银灰色菊花的歼十和27还激动的不能自己。都t型八年了在成飞、沈飞混试飞连一号机的位置都混不上，说研制成功了骗鬼去吧。

吴忠华把无叶电风扇的资料递给李远玲说道：“老师之所以推动斯贝改燃气轮机项目，就是想通过斯贝这个平台在航空发动机系列化上取得突破。海军前几年打算升级舰艇动力使之完全燃气化，这对眼下的项目组来说是一个很好的机会，我们若是能研制出达到海军要求的燃气轮机，将会对国家航空发动机的研发机制产生重大影响。”

注1：简单循环就是燃气轮机的工作介质来自大气,最后又直接排至大气。

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