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民和兀良哈的富裕，做梦都想抢一把，却每每在边军的炮口和长枪之下打了退堂鼓。得知明朝要遣船队下西洋，还许归附部落掺一脚，两人更是抓心挠肝。鬼力赤还能上疏争取一下，马哈木就只能干瞪眼。

随着越来越多的草原部落向明朝边境移动，请求内附，鞑靼瓦剌同大明的实力差距会越来越大。不想出点好办法，两人成为“光杆司令”也不是不可能。

永乐三年六月，甘肃，宁夏，宣府，大宁和北京等地陆续派队伍进京。队伍中携带着各种货物，只等上船，运到西洋大赚一笔。

大宁的队伍有些特殊，携带的货物远比其他队伍少，却派遣了重兵护卫看守。其中两辆马车始终蒙着油布，边军日夜不离，没人能猜出车上装的是什么。

七月初，各地随船的人员货物陆续抵达京师，其中有不少自备海船，希望能一同出航的商人。

对此，朝廷颇有争议，反对者占多数。在收到汉王和赵王的上表之后，永乐帝却选择睁一只眼闭一只眼，反对的声音很快被压了下去。。

未及，朝廷下了诏令，跟随船队出海可以，获取的利润必须向朝廷缴纳五成。若能带回优质粮种，可酌情减少。发现无主之地，还可得到奖励。

诏令下达，商人们立刻举双手同意，大呼天子圣明。

能光明正大的出海，有大规模的舰队护航，不用担心被舟师盘查或被海盗骚扰，别说五成，便是六成七成都可以。

交钱，没问题！

寻找粮种，一样没问题！

寻觅无主之地，更是没问题！

这样的事，由朝廷船队来做，还要考虑一下影响，让商人出头，全无压力。

在利益的趋势下，自然有人愿意效力。

朝廷松开了口子，郑和第一次下西洋的船队规模不断增大，官船和民船加起来超过了三百五十艘，人员足足超过了三万。

出航的目的也从宣扬国威震抚四夷，变成了发展友谊，开拓海外贸易，寻找新航路，占领无主之地。

起航之前，作为船队的正使，郑和还有最关键的事情要做。

到太医院求药。

为分担压力，同样