分卷阅读176 (第2/3页)

西斯莱拉在公告奈尔的新合约时，顺便宣布了明年他们新的合作伙伴，一下五个大Logo就进入了公众视野，每一个都是鼎鼎大名的国际品牌，有意思的是，这次人指明赞助的不是车队，而是奈尔。

眼尖的人一眼就能发现这五家大企业今年的标志还挂在昆比的赛车服上，维斯这才一走，难道明年就要易主了？这是商业眼光过于毒辣还是人走茶凉利益至上？

于是一片的猜测纷纷，有些说是他们不近人情，好歹和昆比也愉快相处了这么些年，维斯才离开，他们就调转矛头，有些则说他们有另类的企业精神，帮扶本土车手，再加上这么多家赞助倒戈，你以为维斯会不知道？搞不好就是他从中牵线搭也说不定，因为维斯已经不止一次在公开场合表示过对奈尔的欣赏了。

不过好在昆比本就财大气粗，走了几个商人马上又会有新的补上，然而对于西斯莱拉就不同了，虽说他们今明两年都会加大投入，但是这些钱足够他们后几年研发资金不愁。

所有人都隐隐感觉，也许一个新的豪门车队正在慢慢崛起，凭借着他们少年英才车手的独特魅力。

在意大利站之后，佳尼特以一分之差重新爬到了首位，金西紧追在后，第三是维斯布鲁克，奈尔落到了第四。

新加坡站是回到亚洲的第一站，总体的赛道特性与欧洲又完全不同，原本期待一些很快的车队未必会拥有这么大的优势了，只是在比赛结束后，大家的不少想法还是落空了。

昆比和西斯莱拉依旧很快，小病初愈的奈尔调整的非常良好，没有了各种不顺的坏运气，排位赛第二，正赛也顺利的亚军带回了，金西排位赛第五，正赛发车时机敏的干掉了队友，杀到第四，之后又使用U的战术成功超越凯泽，爬上了领奖台。

而冠军还是被佳尼特所得，萨蒂卡在这样的低下压力赛道上表现的非常不错，显然在赛季初的韬光养晦此刻已经一站一站的爆发出来了，不止佳尼特，就连皮尔泽奥的速度也让人刮目相看。

不知是不是因为签了新的合约，皮尔泽奥不想在老东家留下遗憾，排位赛他只拿到了第九，但是正赛却一路杀到了第四。这是非常不容易的，因为新加坡的超车难度仅次于最慢的赛道摩纳哥，能在这里拼出一场胜利，将