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有要全力拿下的野心的。不过奈尔的起步却并不太理想,排在他身后的是同为话题中心人物的皮尔泽奥,两人发车时选择了差不多位置的进弯角度,加之1号的发夹弯是个非常考验赛车下压力的弯角,奈尔为了阻挡皮尔泽奥采用了一个延迟刹车的策略,但是皮尔也非常机敏,像是早料到了奈尔的想法,并没有和他硬碰硬,而是直接绕开了跟在后面。因为紧接着就是一条比较长的直道,为了防守后方的人而损失了自己节奏的奈尔一下子拉不起速度来,皮尔则趁此机会直接爬了奈尔的头,将他干掉了。这个对战在此刻发生还挺有含义的,唯恐天下不乱的导播挨个给了西斯莱拉和萨蒂卡的P房镜头,看看他们各自领队脸上的表情,当然最后是以昆比车队的画面收尾的。不过奈尔并不是好欺负的,不过五、六圈后,整体车阵是被拉开了不少,但奈尔却重新追到了皮尔泽奥的屁股后面。这一站被选择的是两款最硬的轮胎配方,现在这个时间段显然是西斯莱拉胎温上来的节点,而且像斯帕这样的高速赛道,正版的双层尾翼是会占很大优势的。奈尔选择的动手点是比利时赛道最闻名遐迩的艾尔罗格弯,由于赛道地处山脉上,赛中拥有非常多的起伏坡度,而艾尔罗格弯就是最典型的一个盲弯,进弯是一个下坡,出弯又是上坡,车手在弯心时就处于两头的低谷之中,根本就看不到出弯的路在哪里,全凭自己瞎眼的直觉判断,偏偏这里的时速可以高达三百多公里,稍不小心连人带车就能飞出去。奈尔就是在这里对皮尔泽奥发起了攻击。下坡追进,弯心贴上,出弯卡线,过弯直接就超越,整个流程一气呵成,完美的几乎就像教科书演示一样,实在不像一个新手的操作风格。西斯莱拉的P房里立时响起一片的欢呼声。“全油门过弯!连路肩都吃得漂亮!”罗斯在演播室里频频赞叹,“太漂亮了!!”“奈尔报了刚才皮尔的一超之仇。”主持人也道。奈尔在超过皮尔泽奥后迅速就将距离拉开了,并且以非常快的圈速向处在第一的维斯追去。不过维斯也不慢,一直到一停之后,奈尔也没有进入到DRS的攻击区。
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