UAAG空难调查组_分卷阅读58 首页

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   分卷阅读58 (第3/3页)

67,具体的飞机型号我就不透露了。这架战斗机我们研究了四年,以美国F-22猛禽战斗机为原型,进行改进。目前它的设计M数为2.5,实际M数约为2.46……”

“2.46?!”伏城惊呼出声,他皱着眉:“李大校,季少校,这个数字太夸张了。我还在役的时候从来没听说过这样一架战斗机。”

M数,即马赫数,也被称为音速。

一马赫即一音速,2.46马赫数,就是2.46倍的音速。

目前全球各国的军用战斗机中,最快的是美国的SR71侦察机,据说达到了可怕的3马赫以上速度。然而美国的SR71只是一架侦察机,且为了追求速度,性能不佳,据说在飞行时还会漏油。

然而看李大校和季少校的脸色,伏城知道,华国的这架战斗机绝对不是只追求速度的花架子,它是一架真的神兵利器。

季少校继续说:“这也只是实验室的理论速度。今天是我们的第一次试飞,目前检测到的最高速度为2.36马赫。现在的情况是,刚要降落,起落架卡住了,不能正常放下。我们试了几种方案,依旧不知道具体是什么原因。现在飞机剩下来的油量最多再飞行半小时,如果实在不行,我们只能放弃这架飞机,紧急迫降。”

众人已经走到机场的总控制中心。

是的,半个小时前,伏城和卓桓一同接到来自华**方的电话,为的就是这次试飞意外事故。

试飞,是每架飞机在正式投入使用前,必须要做的事。

无论是商用飞机还是军用战斗机,都必须先提前试飞,才能正式使用。有的飞机试飞七八次就够了,有的飞机甚至要试飞上百次。

UAAG在芬兰调查日航917空难时,就从英国空军部队里调来了一个试飞员。

试飞员这个职业具有极大的危险性,他们往往和自己的飞机共存亡。1993年,华国试飞员刘刚驾驶飞机升空,飞机在空中解体爆炸。每一架飞机背后,总有无数这样默默无闻的试飞员,以生命为人类冲往蓝天的道路保驾护航。

李大校:“卓先生,这是能公开的战斗机设计资料,你看一看。”然后他的目光投向站在卓桓身后的伏城,默了默,他道:“伏城,代号386





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