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先愣了一会儿，接着抬头看向伏城。

这时，苏飞也看完了论文：“这都什么东西，我果然不喜欢物理，所以到最后得出的结论是，确实有可能是因为磁暴才导致的空难？应该就是这个意思吧？诶，你们怎么不说话，干什么呢。”

下一刻，苏飞反应过来：“卧槽，不是吧，要咱们再试飞一遍？！”

邮件的最后，津奈帝一用加粗字体，特意写到——

在此建议UAAG……模拟试飞。

老约瑟夫：“模拟空难，重新试飞，这种事不是没发生过。1996年，环球航空800号航班在起飞后不久，空中爆炸。一年后，NTSB为了确认飞机的油箱设计是否有漏洞，重新模拟了环球航空800号的空难，让一位试飞员驾驶同样型号的飞机，在相同前提条件下再次飞了一遍，最终证实因为波音设计失误，造成了本次空难。”

Lina也皱起眉头：“所以是要找一架麦飞F435，再一模一样地飞一遍？津奈教授能保证这一次不会出事故吗？”

老约瑟夫默了默，没有吭声。

苏飞嘴角一抽：“这都什么奇葩教授啊，这不是让人去送死么！虽然磁暴可能没半年前那么严重，但那也是磁暴啊。还特意要选8月27号，磁暴最强的一天去飞，这踏马是神经病吧！”

EASA的调查员商量了一会儿后，派了一个代表走到卓桓面前，说道：“Patrick先生，我们等会儿就联系EASA总部，从空军里直接调遣一名专业试飞员过来。至于如何完整地重现日航917的事故条件，还需要和您这边确认一下。”

卓桓状若不经意地看了伏城一眼，然后收回视线：“嗯，距离27号还有两天。除了试飞员，还要再准备一架麦飞F435。”

“好的，我立刻上报上去。”

EASA的调查员又继续忙碌起来。

EASA很快从芬兰航空调来了一架麦飞F435，为了重现事故，他们找来的这架飞机连飞行小时数都和日航917都相差无几。

第二天，英国空军派遣了一名空军试飞员来到赫尔辛基。

下午，津奈帝一设计的特殊磁感探测器也送到了调查总部。

一切都准备就绪。

试飞前一天，那位从英国调来的试