第251章 又是一脚世界波 (第1/3页)

    加德利拿到球的时候，距离球门大约有35米左右，而身后大概两三米处就是拼命回追的后卫杰弗里·布鲁马。

    更后面一点，还有其他的汉堡球员在拼命回防。

    加德利的启动速度很快，但问题在于最高速度不行。

    用汽车来做比喻，就是a车最高速度只能达到100公里/小时，但从0加速到100只要5秒；b车最高速度可以达到150公里/小时，从0加速到150却需要10秒。

    在同时启动的情况下，自然是a车更快加速到100公里/小时。但等b车慢慢加速到150公里/小时后，最高速度只有100公里/小时的a车又很容易被超过。

    加德利就跟a车一样，启动快、加速快，但最高速度不行，一旦对方回防的球员冲`刺起来，带球跑的加德利很难在长途奔袭中获胜。

    即使有满值的体格也不行，因为越是高速带球越容易受影响，对方稍微扒拉一下都会动作变形，甚至可能失去重心摔倒。

    因此，以前加德利长途奔袭获得单刀机会的时候，基本上都是在禁区外、对方回防的后卫追上来之前就射门的。

    那时候大家对加德利还不是很熟悉，守门员面对单刀球一般都会出击。

    但现在大家已经差不多研究透了，加德利的冲`刺速度不够高，这种情况守门员只要守住球门，回防的后卫是有机会追上加德利进行干扰或破坏的。

    加德利在不断成长的同时，对手也在不断针对他的弱点改进防守措施。

    这次反击也一样，虽然钱德勒的快发界外球打了汉堡队一个措手不及，导致加德利轻易的反越位成功、接到了弗朗茨的长传直塞形成单刀，而且只有一个后卫杰弗里·布鲁马勉强跟上了加德利，但守门员阿德勒选择了固守球门，没有出击，也就是不给加德利禁区外吊射的机会。

    加德利完美的射术实在太精湛了，只要守门员出击到大禁区，他吊射空门基本上就是十拿九稳。

    冬歇期之前，加德利即使获得这样的机会一般也要带球到大禁区线外、距离球门20米左右时才开始射门，但因为他速度不行的原因，又容易被对方回防的