第235章 庞然大物 (第4/4页)

，他们四人也深知任务的艰巨。

    向山外修建四十多千米的山路，尽管五百各矮人夜以继日地工作，等到一个半月过后，潘东尼带领德西族人老人妇孺儿童来到玛力申的时候，才将将修完。可喜的是，潘东尼还带回了三百多名矮人奴隶，一部分是路上招募，一部分是在奴隶交易所用珠宝换的。

    德西族的老弱妇孺一共两千多人，加上新收的三百多人和玛力申原有的五百人，玛力申要张嘴吃饭喝酒的人数竟然一下子达到了三千多人。好在道路已经修通，购买物资、粮食的事情可以交给卡瓦纳来办理，潘东尼继续吸收周边的矮人奴隶市场或者招募矮人劳力，原有的军营稍作修改就可以居住，不必再建太多的房子。

    诺亚飞艇这才真正从实验室走出来，开始步入生产实施阶段。

    一部分矮人开采附近的火油井，装在密封的木桶运回大本营；一部分矮人开采石灰石烧制石灰，然后也运回大本营。

    火油里含有大量的水分，需要倒进生石灰池，让生石灰吸收绝大部分水分后再分离出来，得到含水量极少的火油，然后将火油放入蒸馏塔中高温蒸馏，从火油中提炼出易燃轻质的火油精来，最后装在罐子里密封保存。

    诺亚飞艇由三个系统组成，一是改良后的羊皮和牛皮绳索做成的半封闭气囊；二是加热系统，由特制的炉子燃烧火油精，向气囊加热气体；三是吊篮系统，主要是载人载物，加上方向控制风车。

    其中最核心的技术难题是气囊，要做得足够大，足够轻，不能透气漏气，柔韧性和耐热度要求也很高，所以，除了要求矮人的缝制工艺高超以外，还要加入许多魔法元素将整个气囊融化为一个整体。

    五万羊皮，如果不经过改良，至少有五十多吨重，加上牛皮绳索，燃烧炉和吊篮的重量，无论如何也不可能让飞艇飞起来，所以气囊的最核心技术又是将羊皮牛皮绳索改良，使羊皮和牛皮绳索的总重量极大减轻，才有可能让飞艇升空。

    根据诺亚的设计计算新，做成的飞艇气囊直径将有近一百米，简直就是一个超级的庞然大物，在它面前，原来用三首地狱猎犬做的那艘艇简直就是西瓜比土豆。