正在欧洲空间局的节制中央,这里的人们正一心一意的办事,这些男士与密斯们即将成为一场人类史书上最伟大冒险之旅的施行者。罗塞塔项目主管帕罗·费里(Paolo Ferri)说:“那时辰正在等候来自罗塞塔进入彗星轨道确凿认信号,那45分钟是我这辈子始末过最漫长难过的45分钟,我再也不思再来一次了。”

  但就正在本周,费里和他的同事们很速就将再次始末云云的难过等候,并且这一次的一连时代将是7个小时——他们将初次试验让一颗着陆器(菲莱)正在一颗彗星的外面着陆——这是人类史书从未做过的惊人之举。

  罗塞塔飞船曾经跟随67P/“楚留莫夫-格拉希门克”彗星跨越10年,这一项目经常被人们以为是“最性感,也最科幻”的项目之一。正在原委跨越40亿英里(65亿公里)的逐步长途之后,现正在罗塞塔飞船隔断彗星惟有短短19英里(约合30公里)——它曾经打定好向彗星的外面开释着陆器菲莱了。

  迩来几个月,欧洲航天节制中央的空气无间特别危殆,但正在迩来几天,除了权且有几位工程师正在大厅的角落里剧烈评论着相闭彗星的话题以外,大个别时代这里显得特地的安靖。

  例如说——时钟。正在这里的整个时钟都正在倒计时,设定的倒计时0点是11月12日邦际规范时08:35(约合北京时代12日16:35)。

  那一天,全全邦的媒体和显要人物都将聚焦正本并不着名的德邦都市达姆斯塔特——欧洲航天节制中央的所正在地——这里将成为节制菲莱和平着陆彗星的焦点中枢。

  跟着这一天的邻近,费里和他的小组将苛阵以待,将他们跨越20年来勤劳办事浓缩而成的那7个小时转化为实际。

  人们的心绪曾经发轫上升。费里说:“对我来说,这是好梦成真的时间。只消一思到它我就不由得热泪盈眶。”

  他说:“你花费豪爽时代跟跟着罗塞塔项目,没日没夜的办事,正在周末上班,正在夜半接电话。当然不行与罗塞塔飞船之间的闭系与人和人之间的闭系相提并论,但那同样是特别严密的干系。”

  当罗塞塔飞船正在2004年发射升空之时,它隔断67P彗星显得如斯遥远,不得不三次飞过地球,一次飞偏激星,以便或许得回这两颗行星的引力弹弓借力,一举向着遥远的深空飞去。

  现正在,罗塞塔曾经抵达它的主意地,正正在缠绕着彗星运转,接下来它将跟从这颗彗星缠绕太阳运转,一连发展跨越1年的观测咨议。彗星是跨越46亿年前太阳系酿成之初遗留下来的原始物质。

  而菲莱着陆器的主意是对彗星因素举办尤其细密的判辨。欧洲空间局(ESA)以为,其咨议结果将彻底改写咱们关于地球酿成的外面。

  这是从未发展过的,空前庞大的项目。费里显露:“你的飞船正在隔断彗星惟有22公里的高度上飞翔,这大约相当于贸易航班飞翔高度的两倍驾驭。然后正在某有时刻你向下丢下一个盒子,然后你希冀它能精确的落正在一座山上的某一个处所上,差错不行跨越一平方公里。”

  何塞·途易·培伦-巴朗(José Luis Pellon-Bailon)是担当节制菲莱着陆器无误降低的8名工程师之一。他显露他们的小组曾经做好打定,乃至连12号那天要吃点什么食品都曾经安插好了。

  花生当然是务必的。他说:“咱们察觉美邦宇航局的那些人都邑正在举办出格运动的时辰吃花生。当他们施行少少极具挑衅性的工作时,他们的桌子上必定都邑放吐花生。”

  欧空局昭彰曾经经受了这个来自美邦宇航局的“迷信”。费里确认,花生是赢得工作凯旋的环节。他说:“我还预备穿上10年前罗塞塔升空那天我穿过的统一件衣服。”

  这种爆发正在节制中央的诡异典礼将助助工程师们缓解实质的危殆心绪,他们正不息举办着极其庞大的轨道调解和节制办事。

  跟着菲莱着陆器迟钝降低,其降低的速率相对彗星大约将正在每秒3英尺(1米)驾驭,而就正在它的下方,强盛的鸭子形势的彗星正正在迟钝挽回。

  菲莱务必正在极其无误的时代点上被开释,它的着陆点邻近就有险要的悬崖和很深的陨石坑,任何过错都将要了菲莱的命。

  科学家们预备让菲莱降下到位于彗星“小头”部位的一个被定名为“Agilkia”的所在。罗塞塔飞船将正在隔断彗星外面大约22.5公里的高度上开释菲莱着陆器。

  培伦-巴朗和他的团队将担当对事态举办评估,并正在结尾一刻做出是否按安插施行着陆工作的决计。假如安插开了绿灯,那么着陆将会定时施行。

  罗塞塔飞船与地球之间的通信延时长达28分20秒,这也就意味着信号正在飞船与地球节制中央之间单程就要原委快要半个小时材干传达到,由于此时两者之间的隔断跨越了5亿公里。

  培伦-巴朗显露:“这将会出格贫乏,由于当你发出一项指令,你险些要等一个小时之后材干获知结果。而假如这是一项着陆彗星的工作,那么人们将会变得特别心绪化。假如菲莱结尾没能凯旋,这种心绪的处置务必商量到。是以正在此之前,项目构成员们都曾经插足过菲莱着陆的模仿操作,这些模仿操作被特意打算为让项目构成员们始末凋零的妨碍,让他们经受寒战,消极,发怒和消极的心绪体验。”

  费里显露:“我经常喜爱将其与交响乐团举办比较,每一面都有自身的乐器,但你依旧务必学会与团队协同吹奏。”

  他说:“当我正在发展模仿操作时,我将其视作一次真正的操作。我觉得很兴奋,我周身出汗。模仿操作中状态不息,人们变得抓狂,但正在真正的操作中,咱们输不起。”

  他说:“这将让人极其颓废。当然着陆器安插敷衍此终结,但咱们也将竭力寻得凋零的起因。”

  培伦-巴朗说,当他正在1990年代发轫列入罗塞塔项目组时,这全豹听起来险些即是科幻。即使是现正在,他自身依旧难以置信他们真的将一颗探测器送到了彗星轨道。

  费里说:“当你高声说出来,着陆一颗彗星——这全豹会显得出格猖獗。有时辰我坐下来就会思,一个两立方米的方盒子,飞翔5亿公里,向咱们传回衰弱的信号。然后这个信号被设正在澳大利亚的强盛天线摄取,而现正在我正正在看着这些传回来的信号。然后我就思,这底细是若何做到的?”

  但这即是原形,他们做到了。即使菲莱不幸没能和平着陆到彗星的外面,罗塞塔项目自己也曾经是一个稀奇,一个强盛的里程碑式的效果。

  费里说:“你务必服膺,正如咱们时间服膺的那样——此次着陆将是空前未有的,但它到底只是全数罗塞塔项主意一个别。不管爆发什么,来自罗塞塔飞船的数据曾经改写了全数太阳系的史书。”

  此前欧空局(ESA)公布,罗塞塔飞船搭载的“菲莱”着陆器正在彗星67P/C-G彗核外面的着陆所在曾经选定。

  正在归纳商量着陆区地形,可抵达性,伤害系数以及潜正在科学价格等方面的归纳商量,原先选定的5个候选着陆区中的“J”点被确定为“菲莱”探测器的最终着陆所在。

  J点位于彗星的“头部”,这颗彗星是一个不正派体,最宽处仅有大约4公里驾驭。专家们原委咨议,相仿承诺将J点选定为最终着陆区,同时将C点行动备选着陆点,它位于彗星的“身体”个别。

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